本網訊記者李勤 周波通訊員胡浩亮報道：10月28日，宜城市委書記武義泉調研重點交通項目及交安設施工作，全力打造207國道宜城段國家公路現代養護工程示范線。市領導蒙瑾、曾勁松、張紅波、張雪峰等參加調研。

武義泉一行先后到新207國道跨麻安高速大橋、小朱路口、原種場、肖嶺公路應急中心、孔上路三岔口等路段，實地查看新207國道宜城沿線通行條件、公路驛站建設情況、路宅分家及路域環境整治情況，聽取新207國道宜城段國家公路現代養護工程進展情況及通行設計、交安設施方案，討論研究了相關工作。

據悉，207國道宜城段國家公路現代養護工程試點項目，起于小河鎮明正村，止于孔灣鎮桃園，全長27.549km，為國家一級公路，設計時速為80km/h，路基寬度為21.5m，路面寬度為19m。今年對該路段進行路面修復養護，緊扣“智慧”和“綠色”兩大主題，積極嘗試運用三維雷達探測技術、“物聯網 信息平臺”技術、光纖光柵輕量化監測技術、“大數據 云計算”技術、無人機遙感攝影測量技術五項數字技術，推行路面深層病害非開挖處治技術、泡沫瀝青混合料就地冷再生技術、熱熔復合改性瀝青纖維封層技術、NRP特重交通無車轍瀝青路面技術四項綠色技術，同步開展服務品質提升、路域環境提升、公路交安提升、通道景觀提升四個專項行動，推動公路基礎設施數字化、工程綠色化、服務優質化、運行高效化，實現干線公路品質換代、顏值煥新。目前，試點項目實體工程已完成總工程量的80%，預計11月底全部完工。

武義泉強調，207國道宜城段國家公路現代養護工程試點項目，是交通運輸部的“點題作業”，關乎宜城經濟社會發展的大事、要事，對襄陽都市圈高質量發展以及湖北加快建成全國構建新發展格局先行區將起到極大促進作用。相關部門一定要提高政治站位，深刻認識國家公路現代養護工程試點工作的重大意義，全身心投入試點項目的實施工作；一定要有“三千越甲可吞吳”的勇氣和“百二秦關終屬楚”的決心，咬定目標，把方案再細化、把措施再具體化，發揚“五加二、白加黑”精神，抓晴天、搶陰天、牛毛細雨當好天，倒排工期、掛圖作戰，所有環節的任務實行清單化銷號管理；一定要高度配合、全力支持，多商量、多溝通，勇于擔當，敢于擔當，消除“腸梗阻”，搞好路域環境整治，共同把好事辦好、實事辦實；一定要嚴格現場管理，注意施工安全和施工質量，在實施中突出科技創新，融入數字型養護新模式，以科技創新引領交通工作高質量發展。

武義泉一行還現場踏勘蠻河危化品碼頭選址點，詳細了解該選址方案利弊，要求各有關部門要充分考慮生態紅線與農業紅線等綜合因素，搶抓時間推進相關論證和規劃，用全局思維分步加快推進工作實施，加快完善危化品水上運輸功能。