本網(wǎng)訊記者鐘軍 李鋒通訊員卞于洪報(bào)道：9月28日，襄陽(yáng)至荊門(mén)高速鐵路（襄荊高鐵）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著宜城市一舉邁入高鐵時(shí)代。當(dāng)天，宜城站廣場(chǎng)上鑼鼓喧天、秧歌歡騰，市民們載歌載舞，共同見(jiàn)證這一激動(dòng)人心的歷史時(shí)刻。
市民乘高鐵出行
當(dāng)天上午11時(shí)30分，G6855次首發(fā)列車(chē)從襄陽(yáng)東站疾馳而出，于11時(shí)43分到達(dá)宜城站。作為全線唯一的新建車(chē)站，宜城站是連接南北的重要節(jié)點(diǎn)。襄荊高鐵北起襄陽(yáng)東站，南至荊門(mén)西站，全長(zhǎng)116公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開(kāi)通后，從宜城出發(fā)，向北至襄陽(yáng)東站最快僅需約10分鐘，向南至荊門(mén)西站最快約20分鐘，至荊州的通行時(shí)間也壓縮至40分鐘左右，極大縮短了與周邊城市的時(shí)空距離。
“下次再回武漢，兩個(gè)小時(shí)直達(dá)，不用轉(zhuǎn)乘了，我太開(kāi)心了！”在站臺(tái)等候的首批乘客劉建榮難掩興奮。乘客朱秋菊也和伙伴們計(jì)劃著高鐵出游：“到荊州只要半個(gè)小時(shí)，到襄陽(yáng)只要9分鐘，我們一塊出去游玩了耶！”
據(jù)悉，開(kāi)通初期，鐵路部門(mén)安排經(jīng)停宜城站的動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日最高可達(dá)26列，候車(chē)廳營(yíng)業(yè)時(shí)間為7：30至23：15。最早的班次8：18分發(fā)車(chē)，最晚的班次20：03分到站，可充分滿足旅客出行需求。
尤為重要的是，宜城站并非僅是區(qū)域線路上的一個(gè)站點(diǎn)，它是新形成的“湖北高鐵環(huán)線”的關(guān)鍵組成部分。這意味著旅客從宜城上車(chē)，便捷通達(dá)宜昌、荊州等省內(nèi)城市。此外，還將有大量“跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)”經(jīng)停，可直達(dá)武漢、重慶、廈門(mén)、杭州、溫州等全國(guó)多座城市，真正使宜城融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。
襄荊高鐵的開(kāi)通與宜城站的運(yùn)營(yíng)，不僅為市民提供便捷高效的出行方式，更將為宜城乃至鄂中地區(qū)的旅游、經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)力，開(kāi)啟區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新篇章。
（編輯：李夢(mèng)竹 編審：陳澄）
